デジタル製品パスポート開発：ESPR対応のDPP・バッテリーパスポート実装

デジタル製品パスポートの存在を知るきっかけは、多くの企業でほぼ同じです。EUの取引先から回答期限つきの調査票が回ってくる。あるいは販売代理店から「来年のラベルにはどの識別子を印字するのか」と問い合わせが来る。そこで初めて、社内で「サステナビリティ」の棚に置かれていた規則が、実際には期日の決まったソフトウェア開発案件だったことがわかります。

私たちが担当するのは、そのソフトウェアです。データモデル、識別子、QRコードの背後にあるAPI、製品データがすでに入っているPLMやERPとの連携、そしてEUの登録簿が求める登録レコード。適用範囲の法的判断は御社の法務部門や顧問弁護士の領域ですが、その先にあるものはすべて引き受けます。

デジタル製品パスポートが技術的に求めるもの

エコデザイン規則（ESPR、規則(EU) 2024/1781）は旧エコデザイン指令に代わる規則で、対象範囲をエネルギー関連製品からEU域内で販売されるほぼすべての製品へと拡大しました。その中心的な仕組みがデジタル製品パスポートです。製品・バッチ・個体に紐づく構造化された機械可読のデータセットで、製品そのものに付いたデータキャリアから到達できることが条件になります。

規則の文言を取り払うと、DPPは4つの技術課題に整理できます。

一意の識別子：製品、モデル、バッチまたは個体に対して、認められた体系のもとで付番し、製品のライフサイクル全体を通じて変わらないもの。
データキャリア：実務上はQRコード、場合によってはNFCやRFIDタグで、その識別子に解決できるもの。構文としてはGS1 Digital Linkへの収斂が進んでいます。1つのQRコードで、消費者、小売の読み取り端末、リサイクル事業者のスキャナーにそれぞれ異なる応答を返せるためです。
データセット：自社の製品グループに対応する委任法令が定めるもの。材料構成、懸念物質、耐久性と修理可能性の情報、再生材含有率、カーボンフットプリント、スペアパーツの入手可能性、廃棄時の取り扱い。どの項目をどの相手に見せるかは対象者ごとに異なり、アクセス制御は仕様の一部であって後付けの追加機能ではありません。
登録：EUの中央登録簿への登録に加え、定められた期間パスポートを利用可能な状態に保つ義務。これは製品の販売を終了したあとも続くため、コーディングというより運用と継続性の問題になります。

制度そのものは2026年7月19日に全面適用となり、同時にEUの中央DPP登録簿も稼働を開始しました。仕組みはすでに動いています。ただし、個々の企業を実際に拘束するのは、自社の製品グループに対応する委任法令です。

適用時期

最初に効力を持つ義務の対象は、繊維でも家具でもなくバッテリーです。しかも根拠はESPRそのものではなく電池規則にあります。

2027年2月18日：規則(EU) 2023/1542に基づき、電気自動車用バッテリー、2 kWhを超える産業用バッテリー、LMT（軽輸送手段）用バッテリーについて、バッテリーパスポートが義務化されます。この日以降にEU市場へ上市されるこれらのバッテリーには、QRコードから参照できるパスポートが必要となり、カーボンフットプリント、材料構成、再生材含有率、健全性（state of health）、デューデリジェンス情報を含みます。
2026年以降：ESPRの第1次作業計画（COM(2025) 187）は、優先製品グループの筆頭に鉄鋼を挙げ、続いて繊維、タイヤ、アルミニウム、その後に家具とマットレスを位置づけています。製品グループごとに個別の委任法令が制定され、それぞれ独自の移行期間が設定されます。採択から適用までは通常18か月から2年です。

バッテリーを製造している企業、あるいはそれを車両、機械、電動アシスト自転車に組み込んでいる企業にとって、残された時間は月単位で数える段階に入っています。繊維、鉄鋼、タイヤ、家具であれば時間軸は委任法令の進み具合次第ですが、項目表の確定を待つよりも、いまデータ基盤を整えておくほうが確実です。

提供内容

製品データモデルとギャップ分析

出発点は空のスキーマではなく、御社に現在あるデータです。多くの製造業では、パスポートに必要な情報の約7割をすでに社内に保有しています。ただしPLM、ERP、サプライヤー宣誓書、試験報告書、前回の監査以降誰も開いていない表計算ファイルに分散しています。私たちはその現状を、自社の製品グループに求められる要件と突き合わせます。成果物は、現時点で提出できない項目を具体的に列挙し、それぞれをどこから調達する必要があるかを示したギャップ一覧です。多くの場合、その調達先は「これまで一度も求められたことのないサプライヤー」になります。

この文書は、その後に続くソフトウェアよりも価値が高いことがよくあります。漠然としたコンプライアンス上の不安を、担当者名のついた調達タスクに変えるからです。

識別子とデータキャリアの実装

識別子体系を実装し、その背後にある解決可能なリンクを生成します。GS1 GTINにシリアルまたはバッチの修飾子を組み合わせる方式のほか、業界で別の付番体系が使われている場合はそれに合わせます。1つのQRコードが複数の対象者に応える必要がある場合は、消費者のスマートフォン、小売業者のシステム、リサイクル事業者のスキャナーがそれぞれ自分向けの応答に到達するようリゾルバーを構築し、制限項目は認証の背後に置きます。

パスポートサービス本体

デジタル製品パスポートはPDFではなく、APIと公開ビューです。私たちはその両方を構築します。パスポートデータを保持し、バージョン管理し、識別子のもとで配信し、販売市場で必要な言語で人が読める形に表示するサービスです。数年にわたって稼働し、内容が正しい状態を保ち続ける必要があるため、いずれ廃止されうる大きなシステムの一機能としてではなく、小さく地味で監視の行き届いた独立サービスとして構築します。

既存システムとの連携

パスポートのデータは手入力するものではなく、供給されるものです。SAP、Dynamics、Odoo、Infor、独自開発のERP、Siemens TeamcenterやPTC WindchillといったPLMシステム、さらに残りのデータを持つサプライヤーポータルや品質管理システムとの連携を構築します。サプライヤーからのデータ提供が当面はメールと表計算ファイルという場合も（実際には最初はほとんどがそうです）、それを人手で転記することなく構造化レコードに変える受け入れ・検証レイヤーを用意します。

登録簿への登録と証跡

EU登録簿への登録について技術面を担当し、製品変更に合わせて登録内容を最新に保ち、何をいつ公開したかを示す証跡を生成します。顧客企業が独自のサプライチェーンデータ要求を行っている場合は、その回答が毎回プロジェクトにならないようエクスポート経路を整備します。

当社が行わないこと

製品単位のライセンス料を取るDPPプラットフォームの販売は行っていません。この分野の製品は増えており、品目数が限られていてデータも標準的な企業であれば、そうした製品が最適な選択であることも十分にあります。その場合はそのように申し上げます。

私たちが担当するのは、そうしたプラットフォームが苦手とする領域です。部品構成が複雑な製品、そもそも連携を想定していなかったシステムに分散したデータ、既存のラベリング体系と併存させなければならない識別子体系、あるいはデータ主権の観点からパスポートサービスを自社インフラ内で運用したいメーカー。こうしたケースが対象です。

適用範囲、分類、適合性に関する法的助言も行っておりません。それを担う専門家の方々と並んで作業します。

対応業界

バッテリー・電動モビリティメーカー：2027年2月の期日に直面する企業。車両、電動アシスト自転車、スクーター、産業用蓄電池のメーカーと、そこにセルを供給する企業を含みます。

繊維・アパレルブランド：繊維の委任法令に備える企業。難所はほぼ常にパスポートそのものではなく、サプライチェーンのデータ側にあります。

鉄鋼、アルミニウム、建設資材：環境製品宣言や材料パスポートが何らかの形ですでに存在しており、作業はそれをESPRのデータモデルと整合させることになります。

電子機器・家電：ESPR、サイバーレジリエンス法、既存のエネルギーラベル制度が交差する領域にあり、3つのプログラムを並行させるよりも1つのデータプログラムにまとめたい企業。

家具、タイヤ、消費財：委任法令の適用時期がまだ先で、現時点では識別子体系とデータ供給経路への投資が合理的な領域。

プロジェクトの進め方

最初のステップは短期・固定価格の製品パスポート適合準備アセスメントで、通常2〜3週間です。製品構成、データソース、適用される要件を確認し、ギャップ分析、データモデル案、識別子とデータキャリアの推奨、費用を含む実装計画をお渡しします。

その後は1製品ラインでのパイロットに進むお客様がほとんどです。単一のSKUファミリーについて、データ取り込みからスキャン可能なQRコード、登録簿への登録までを一通り通します。パイロットはモデルを現実に照らして検証する工程であり、たとえば「あるサプライヤーが再生材含有率を出せない」という事実と、それをどう扱うかという判断が表面化するのはこの段階です。

続いて本展開を製品グループ単位で進め、連携範囲を広げながら手作業の入力を段階的に置き換えていきます。最後は、ドキュメントを添えて御社チームに引き継ぐか、保守契約のもとで私たちが運用を継続するかのいずれかです。パスポートはプロジェクト終了後も長く利用可能である必要があり、その責任を誰かが持たなければなりません。

準拠する規格・フレームワーク

ESPR（規則(EU) 2024/1781）および同規則に基づき採択される委任法令
電池規則(EU) 2023/1542 第77条および附属書XIII
GS1 Digital Link、GTIN、およびトレーサビリティが求められる場合のGS1 EPCISイベント標準
CIRPASS参照アーキテクチャ、およびCEN/CENELEC JTC 24で策定が進む規格
識別子に関するISO/IEC 15459、カーボンフットプリントのデータがパスポートに入る場合のISO 14040/14044
サプライチェーン参加者間でデータの真正性が問われる場合のW3C Verifiable Credentials

技術スタック

Node.js、Python、Go、Javaによるサービス実装。パスポートの履歴を再構成する必要がある場合はPostgreSQLとイベントソーシング。REST/GraphQL API。AWS、Azure、および欧州のソブリンホスティングに加え、必要に応じてオンプレミス構成にも対応します。ご希望がなければ、当社ではなく御社のクラウドアカウント内で動く形で構築します。

よくあるご質問

デジタル製品パスポートはいつから義務になりますか

一律の期日はありません。ESPRは2026年7月19日に全面適用となり、EU登録簿も稼働していますが、個別の製品について義務が始まるのは、その製品グループを対象とする委任法令が適用されたときです。最初に義務化されるパスポートは、電池規則に基づく2027年2月18日のバッテリーパスポートです。鉄鋼、繊維、タイヤ、アルミニウムがESPRの作業計画に沿って続き、それぞれに独自の移行期間が設定されます。

EU企業ではない当社にもデジタル製品パスポートは適用されますか

EU市場に製品を上市するのであれば、適用されます。義務が直接かかるのはEU域内で製品を流通させる経済事業者であり、それは輸入業者やEU域内代理人である場合もあります。ただしデータの出どころは製造者であり、実務上はメーカーがパスポートを構築します。日本からEUへ製品を輸出している企業、あるいはEUのメーカーに部材を供給している企業は、この経路で要求を受けることになります。

ラベルにQRコードを貼って自社製品ページへリンクするだけでは足りませんか

足りません。パスポートは定められたデータセットを機械可読な形で保持し、認められた体系の識別子を用い、EU登録簿に登録され、定められた期間利用可能な状態を保ち、対象者ごとに異なる項目を開示する必要があります。QRコードの先にある製品紹介ページは、そのいずれも満たしません。

すでに環境製品宣言を公開しています。それで十分ですか

出発点としては非常に良い状態で、多くの場合、最も収集が難しいデータはすでに揃っています。残る作業は、それをパスポートのデータモデルに対応づけること、製品に安定した識別子を付与すること、そしてPDFのダウンロードではなく要求に応じてデータを配信するサービスを構築することです。

実装期間はどのくらいですか

1製品ラインのパイロットは、適合準備アセスメント完了後で通常6〜10週間です。全品目への展開は開発工数よりもデータの入手可能性に大きく左右され、サプライヤーからのデータ収集がほぼ必ずクリティカルパスになります。

パスポートのデータはどこに置かれますか

必要な場所に置けます。御社のAWSまたはAzureアカウント、欧州のソブリンインフラ、あるいはオンプレミスに配置できる形でサービスを構築します。EU登録簿が保持するのは登録レコードであって、製品データそのものではありません。

お問い合わせ

取り扱っている製品の範囲と、該当しそうな製品グループをお知らせください。パスポート義務が及ぶ可能性があるか、その時期はいつか、データをどのような形にする必要があるかをお伝えします。市販のプラットフォームのほうが適していると判断した場合も、率直にそう申し上げます。

デジタル製品パスポートの適合準備アセスメントについては、お気軽にお問い合わせください。